Cara Service BATERE (aki)



Cara Service BATERE (aki)

Pemeriksan batere meliputintiga sasaran,yaitu ketinggian aki,jenis cairan,dan keadaan terminal.
Langkah-lanhkah servicenya:

a. Lepaskan terlebih dahulu kabel negative(-) aki,kemudian kabel positif(+).
b. Lepaskan aki dari rangka/dudukannya.
c. Pemeriksaan ketinggian cairannyaelektrolit.pastikan berada diantara garis lower dan upper,bila berada dibawah garis lower tambahkan air aki sampai tepat mencapai garis upper.
d. Pemeriksaa berat jenis cairan aki dengan menggunakan hydrometerstandar:
1.26 pada suhu 20 derajat celcius(type 6 voll).
1.28 pada suhu 20 derajat celcius(type 12 voll)
Bila hasil pengukuran hanya 1,22 pada suhu 20 d/cberarti aki diestrum
e. Periksa terminal aki apakah ada karat atau kotoran ,bersihkan dengan cara menyiram terminal dengan air panas.
f. Setah yakin aki dalam keadaan baik pasang aki dengan urutan pemasangan kebalikan dengan melepasnya.
g. Periksa kabel pipa ventilasi terpasang dengan baik. 

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Cara Service SARINGAN UDARA

Cara Service SARINGAN UDARA Bila elemen saringan udara tersumbat oleh debu,akan menghammbat masuknya udara yang mengakibatkan berkurangnya tenaga mesin dan bahan bakar menjadi boros.periksa dan bersihkan saringan udara dengan cara sebagai berikut: a. Keluarkan saringan udara dari tempatnya dengan terlebih dahulu membuka sekrup penutupnya untuk jenis bebek diawali dengan membuka leg shild tengah,kiri,kanan. b. Pisahkan saringan udaraa dari pemegangnya c. Sediakan cairan pencuci (minyak tanah) pada saringan type basah.(air sabun) pada filter busa. (Filter kering) atau kertas cukup disemprotkan pada angin bertekanan. d. Selanjutnya celupkan saringan udara dengan oli SAE 20-50 untuk jenis filter busa.
Baca selengkapnya

Solusi Agar Tarikan Motor Tidak Berat

Solusi Agar Tarikan Motor Tidak Berat Penyebab Tarikan Motor Terasa Berat Ada beberapa sebab yang mengakibatkan tarikan motor terasa berat, hal ini mengakibatkan saat berkendara tenaga motor seperti tertahan sehingga kenyamanan akan terganggu. Inilah beberapa sebab mengapa tarikan motor ngempos yang harus anda ketahui : Busi Mulai Rusak Saat kondisi busi yang sudah terlalu lama otomastis pada sistem pengapian sepeda motor tidak maksimal saat bekerjanya hal tersebut juga dapat menyebabkan tarikan sepeda motor terasa berat juga. Diperlukan perawatan pada busi agar tidak mudah rusak, bagaimana caranya? untuk mengetahuinya anda bisa membaca Cara Merawat Busi Motor. CDI Selain busi mulai rusak, tarikan berat yang terjadi pada motor ini juga bisa di sebabkan karena komponen CDI karena CDI yang tugasnya untuk mengatur supply pengapian yang dibutuhkan motor tersebut apabila pada komponen tersebut sudah mulai ada kerusakan lebih baik mengganti agar kondisi pada sistem pengapian dapa...
Baca selengkapnya

RANTAI RODA

RANTAI RODA Fungsional dari rantai meneruskan puteran mesin keroda.rantai harus dilumasi setiap 1000 km dan diperiksa kondisinya ssetiap 5000 km.kemungkinan adanya kerusakan : • Pin kendor • Roller rusak • Mata rantai kering • Rantai mulur • Kadaluarsa • Penyetel kendor • Seal O-ring rusak Apabia terjadi kerusakan pastikan anda sesegera mungkin untuk mengganti dengan rantai standart. Pemeriksaan dan penyetelan 1. Kendorkan mur batang penahan panel 2. Kendorkan mur as belakang dan mur pengunci stelan rantai 3. Kendorkan tegangan rantai sepunuhnya dengan memutar baut penyetel rantai 4. Hitung 21 mata rantai.bila panjannya melebihi batas ganti rantai Panjang rantai 20 mata: 319,4 mm(untuk sport) : 259 mm(untuk bebek) 5. Sanggalah sepeda motor dengan penyangga tengah 6. Kendorkan baut penyetel rantai hingga tegangan rantai mencapai + - 25 mm pada bagian tengah diantara gear depan dan belakang untuk memastikan penyaman posisi ki...
Baca selengkapnya